Hidrógeno-Enhancer pcv-Fuel heater

HIDRÓGENO VEHICULAR  AUTOMOTRIZ

El hidrógeno es un buen complemento a la hora de mejorar la combustión pero en combinación con el enhancer pcv y el fuel heater es mucho mas efectivo lo he comprobado personalmente los hidrocarburos y gases contaminantes han bajado  notablemente y la gasolina se mezcla mejor con el aire y el hidrógeno. Cuando un motor comienza a pasar aceite a las cámaras de combustión el rendimiento no es muy notable esto es debido a que el aire se contamina con el vapor y residuos de aceite hay que tener presente el estado de los sellos de válvulas y los anillos y camisas de cilindros. 

¿Que tipo de bujías usamos para nuestros generadores de hidrógeno? 

En mi experiencia personal recomiendo usar bujías con punta de platino o iridio, el diámetro central es muy pequeño produce chispas muy fácilmente y  su capacidad de encendido es excelente se obtiene un mejor rendimiento, arranque, aceleración, y estabilidad en marcha mínima OJO hay que tener presente su GAP antes de instalarlas No recomiendo usar bujias sliptfire , o bujias de varios electrodos tienden cascabelear. Para seguir mejorando el perfomance del HIDROGENO VEHICULAR "FARADAY" en autos a carburador si es de platinos y condensador hagamos la conversión  ha encendido electrónico y los cambios serán de otro planeta y otra buena inversión es usar cables de alta  marca ACCEL son excelente.

Que es enhancer PCV?

Primero el sistema pcv se encarga de canalizar hacia el múltiple de admisión una parte de los vapores y contaminantes que se producen en el interior del motor y ser quemados en las cámaras de combustión.con el tiempo y el kilometraje por esa linea o canal empieza a subir junto con los vapores  del motor una parte de aceite liquido y ese aceite contamina la mezcla (oxigeno-gasolina) produciendo problemas en el encendido y contaminando las bujias.

Nosotros estamos instalando un dispositivo entre la válvula pcv y el múltiple de admisión, un dispositivo para evitar el paso de aceite y agua a las cámaras de combustión, con esta pieza el vapor llega menos contaminado y el motor trabaja mejor y la potencia aumenta. ( este producto es fabricado por nosotros y con productos colombianos). por experiencia los análisis de gases son mas duraderos con este pequeño componente. Pido disculpas por no poner fotos es para proteger mis derechos de autor y evitar que me lo clonen.

QUE ES FUEL HEATER?

Es un componente que ayuda bastante a que llegue la gasolina lo mas vaporizada posible a la camara de combustión sobre todo a los carros viejos en los autos diesel funciona muy bien  se fabrica dependiendo del carro en particular y su uso. también es fabricado por nosotros con asesoría americana.

 

Pulido de faros Profesional "bogota"

VALIDO SOLO PARA FAROS DE PLÁSTICO O METACRILATO 

Pulimos tus faros deteriorados por el sol , olvídate de esos faros amarillentos,opacos y rayados que hacen ver viejo y sin vida el face tu auto. Renovar en lugar de remplazar los faros es una buena forma de ahorrar algo de dinero. En un par de horas el conjunto óptico volverá a sus buenos momentos, también este proceso funciona para los protectores de plástico del tablero de instrumentos.

NOTA: Este servicio es parte integral a la hora de realizar un trabajo de pintura exterior o polishado general. 

NOTA. El valor de este servicio varia dependiendo del estado físico de cada una de las farolas.


   

"Generador de hidrogeno" R21 1600

SISTEM ECOLOGY ROUTE 66

Sistema de hidrógeno vehicular para renault 21 1600 c.c  carburador solex doble venturi encendido electronico magneti marelli . el ralenti mejoro mas estable se va a conseguir que se haga 43 km por galón escalonada mente se le va ha realizar un cambio en bujías de mejor perfomance , el analisis de gases lo paso sin ningún problema. El aspecto de las bujías cambio de estar carbonadas a estar de color café. En el ultimo informe el auto subió las colinas menos forzado, el consumo de gasolina disminuyo en un 35% después de usar el hidrogeno, en velocidad de crucero no fue necesario acelerarlo demasiado.