diagnostico de motor "bogota"


TESTING O PRUEBAS DE MOTOR A GASOLINA

Una de las partes del mundo automotriz es el motor, hay variados pensamientos y maneras en diagnosticar motores, hay mecanicos que lo hacen de una manera y otros de otra. un taller dice una cosa y en otro otra y el cliente no sabe que hacer, también los mecánicos no saben usar las herramientas de diagnostico al no saber ingles y no entender las instrucciones de uso, en esta profesión saber ingles es muy importante  como la electrónica. en ROUTE 66 GARAGE tenemos nuestro criterio a la hora de diagnosticar un motor. algo que han tomado por costumbre muchos mecanicos que cuando un motor falla nunca consultan los diagramas electricos ni el manual del fabricante, toman las bobinas,inyectores,sensores,computadores y recorren otros talleres y laboratorios de inyeccion para que les ayuden a salir del problema.

ROUTE 66 GARAGE siempre consulta los manuales del fabricante para probar los diferentes componentes del motor.el vacuometro siempre lo usamos con el motor prendido y nos ayuda de maravilla, el smog test machine también es nuestra mano derecha para todo en lo referente ala admisión, el compresometro siempre lo usamos de la mano con el testing de fuga de cilindros y sabremos como están las partes internas del motor, hay mecanicos que no los saben usar y pasan por alto el protocolo y dan informes erroneos al cliente. el scanner nos ayuda un poco pero no es muy preciso solamente nos guia por eso no hay que confiarse hay que hacer otras pruebas o testing, en lo personal tengo bastante confianza al multimetro y los leds , y mis herramientas  caseras aplicadas al diagnostico del motor. reparación sistemas common rail DIESEL.

limpieza sistema de refrigeración automotriz

MANTENIMIENTO SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Servicio integral al vehículo, su función es extraer de manera efectiva el oxido y la corrosión al radiador y todas las partes internas al motor y la culata si afectar sus partes, nos evitamos desmontar ninguna pieza y mucho menos el radiador para este servicio, los beneficios son bastantes como bajar la temperatura, circula de manera efectiva el refrigerante absorbiendo el calor en el interior del radiador ,motor y culata, es tan importante como cambiar el aceite al motor. si el motor usa agua el servicio hay que hacerlo cada 6 meses y si usa refrigerante cada 18meses realizando este servicio se prolonga la vida util de muchas partes del sistema de refrigeracion y se ahorra muchos billetes.uno de los motivos de sobrecalentamiento es por acumularse sarro y oxido en los ductos internos del radiador.

QUE ES ANTICONGELANTE REFRIGERANTE

Es un producto preparado a base de etilen-glicol y agua

El liquido es de diferentes colores (verde-rosa-amarillo etc)

10%= -4° c a 102°c

25%= -12°c a 103°c

50%= -37°c a 108°c

menos de un 25% de concentración puede ocasionar problemas de corrosión.

FUNCIÓN DEL ANTICONGELANTE

  • proteger contra la congelación
  • transferencia térmica
  • evitar el punto de ebullición
  • proteger de todos los elementos hacia la corrosión, la cavitacion, y formaciones calcareas.

 

 

 

prueba de fuga de cilindros "bogota"

TEST PARA REVISAR FUGA DE CILINDROS

LA TOMA DE COMPRESIÓN Y LA PRUEBA DE FUGAS DE VACIÓ SON COMPLEMENTARIAS PARA REALIZAR LA PRUEBA DE FUGAS DE CILINDROS. ESTOS TEST O PRUEBAS SE REALIZAN DE MANERA PROFESIONAL Y EN TIEMPO REAL.

TIEMPO DE DURACIÓN DE LA PRUEBA: 2 HORAS

  • estado del empaque de culata.
  • válvulas de admisión y escape con perdidas o fogueadas
  • rotura de cilindros o pistones
  • fuga de gases de compresión al sistema de refrigeracion
  • culata deformada en su base
  • La toma de compresión y el leak down test son herramientas claves para saber el estado del motor.